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不过，多家银行和支付机构标注的“免费办理”并非毫无前提。比如，办理ETC卡的车主需要申请信用卡或者冻结储蓄卡中的部分资金。此外，琳琅满目的办卡套餐中也暗藏一些“潜规则”。一些不选信用卡而选择绑定储蓄卡的车主需保证账户中有500到1000元不等的保证金，只有在注销ETC设备时，其保证金才得以退还。通常，银行赠送的ETC设备存在一定的使用期限规定，若车主在此期间注销 ETC设备，还需补偿几百元不等的设备损耗费。

特别说明：选择中概股的原因有两点：1．与科创板申报企业一样，都是本土企业，土壤就是这片土壤。2．美股审核经验丰富，市场约束强，想必相应中概股都是“科创成色”较高的。观感1：美股中概“科创成色”也不怎么样同时，实体的“科创成色”也决定上市公司的“科创成色”。众所周知，当前我国科创企业正在爬坡迈坎关键期，跟跑和并跑的科创企业相对较多，领跑的科创企业相对较少。设立科创板就是为了支持科创企业爬坡迈坎，加速跟跑、并跑到领跑。所以科创板不是成功企业的“展示板”，而是基于现实的“赋能板”。

新光控股集团成立于2004年，股东为周晓光、虞云新夫妇。公司主业原为流行饰品，之后业务范围扩展到商贸、地产、金融等领域，旗下有万厦、新光两家房地产公司，并持有百年人寿保险等金融机构的股权。新光控股发展最快的时间是2015年至2017年，在这几年中，其积极投资了北京四达时代软件、广东南粤银行等企业，而正是其大举扩展并投资，公司财报显示，新光控股总资产从2015年末的365.8亿元快速增至2018年中期的811.8亿元。然而，资产规模快速扩展的同时，负债规模也在明显增长，2015年末、2016年末、2017年末、2018年中期，新光控股的总负债分别达到215.37亿元、399.55亿元、448.67亿元和468.98亿元。

西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文对第一财经表示，所谓激励机制，不简单是刺激投资的量，更重要是强调投资的方向与质量，此次会议明确了接下来的四大方向。“应该来说，激励一方面是针对地方政府，另一方面也是对微观企业主体的激励，这种激烈可能包括税收减免、配套资金等诸如此类的激励。”陈文称。

闭幕仪式由正和岛副董事长、依文集团董事长夏华主持。正和岛首席管理学家、北京大学国家发展研究院管理学教授陈春花谈到改革开放的40年成长，陈春花女士表示，有5件事情帮助了中国的进步：第一是中国选择了改革开放的路；第二是中国以它最强有力的推动让我们的改革走上正途；第三是中国敞开了市场化的选择；第四是我们拥有庞大的人力资源和市场；第五是我们出现了企业家群体 。就企业如何创造价值、如何提升效率，陈春花认为，企业如果不想办法提高效率、不能“跟更多的顾客在一起”，那么未来是没有机会的。

近年来，在银保监会对保险机构的处罚中，财险公司一直处于重灾区。其中，车险市场“虚列费用”、“编造、提供虚假报告”、“承诺给予保险合同约定以外的利益”、“未按规定使用经批准或者备案的条款费率”等乱象频出。《通知》规定，各财产保险公司使用车险条款、费率应严格按照法律、行政法规或者国务院保险监督管理机构的有关规定执行，严禁以下行为：擅自修改或变相修改条款、费率水平；通过给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益变相突破报批费率水平；通过虚列其他费用套取手续费变相突破报批手续费率水平；新车业务未按照规定使用经批准费率。