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公告澄清：一，紫光集团校企身份不变，清华控股有限公司控股股东地位不变。在可预期的时间范围内，清华控股对紫光集团股权没有进一步调整的考虑，仍将保持对紫光集团 51%的持股比例。同时，作为实际控制人和控股股东，清华大学和清华控股会一如既往地支持紫光集团发展，为紫光集团获得更大的成功提供足够支持， 保障紫光集团长久健康的发展。

通知规定，地方各级政府及其有关部门可统筹使用本级预算资金、上级补助资金等各类财政资金筹集项目资本金，可按有关规定将政府专项债券作为符合条件的重大项目资本金。记者注意到，同日，财政部消息显示，财政部近期提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元，占2019年当年新增专项债务限额2.15万亿元的47%，控制在依法授权范围之内。

05合约主要看预期情况，今年整体国内需求还是可以的。明年国外需求还是会维持的比较好，因为现在远月的价格已经给出了一个定性的贴水，但如何定量，还不太好说，总体感觉05合约多空都有机会。10． 某公司研究总监焦炭在前期经历多轮提涨后，提降只降了3轮又开始提涨，焦炭整体供应还是偏紧的，这也造成了焦企的相对强势。目前焦企有计划第三轮提涨，以后就是被打下来4轮，焦炭的仓单成本仍然较高，所以焦炭再向下深跌的可能性不大。

8月薪资连续第八个月下降，在政府本月开始上调消费税之际，这将加剧消费者的难处。尽管家庭支出连增九个月，是2001年有可比数据以来最长连续增长期。但分析人士称但前景并不靓丽，因薪资增长疲弱且10月上调消费税的影响将开始显现。消费者信心相当低迷，这意味着经济前景的风险偏向于下行。

二是着力推进运输结构调整和污染防治。以增加清洁能源供应结构、调整能源消费结构为重点，大力推进京津冀及周边地区运输结构调整和大气污染防治相关工作。三是着力加强北京城市副中心交通保障。紧紧围绕北京“四个中心”功能定位，重点解决北京城市副中心内外交通问题，确保治理北京交通“大城市病”工作收获实效。

可以说，新政的实施对整个汽车行业起到了规范作用，有效遏制了业内虚开发票、恶性竞争的现象，对于消费者来说，购车有法可依，消费流程也更加清晰透明。值得注意的是，如果终端有优惠折扣，汽车价格低于厂家的指导价，消费者承担的税费会减少；但如果消费者是加钱提车，消费者需缴纳的税款也会有所增加。不过，从目前车市实际状况看，大多数品牌在终端销售上都有不同程度的优惠折扣，对于消费者而言，新政无疑是一种消费刺激。