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不过，她也指出，目前各方对“都市圈”还存在不同的认识，但“叫什么”“有多少”都不是重点，重要的是把事情做起来，达成目标，从她的角度来说，乐见各地积极探索。具体怎么做？第一个任务仍然是加快推进基础设施一体化。“只有交通打通了，一体化才有前提。”周南说，这个交通应该是快捷通畅、无缝衔接的交通，所以我们希望打造轨道上的都市圈，可以尽量多建一些轨道交通在都市圈里。

但如果疫情发展到3月以后、蔓延到全球，预计供应链将被扰乱。“到时候每个人——每个行业都会被打击。”穆迪：下调印度经济增长预期至5.4%此外，在汽车零件、电子产品与耐用消费品等领域，印度经济依然受到中国供应链暂时中断的影响。惠誉国际2月初评估，受中国零部件供应短缺，印度今年汽车销量预计会下滑8.3%。加上印度政府对中国的旅行限制，相关汽车、智能手机等企业的技术、销售人员流动均受阻。而考虑到日、韩同样被疫情影响，印度寻找替代供应商将面临困难。

其中，美国想要删除或大幅削弱NAFTA协议中的第19条争端解决机制条款，该条款本可阻止美国轻易采取反倾销和反补贴措施，如果删除，美国可根据本国法律处理贸易争端。此外，特朗普政府一直想打开受到高度保护的加拿大乳制品市场，此举无疑会威胁到加拿大奶农的利益。

22日，联邦快递再度向塞根发来声明，表示华为手机是被“错误地退回”给发件人，“我们为此次错误操作道歉”，两次解释自相矛盾。观察者网随后在PC Magazine官网上，看到联邦快递的声明原文：“正被讨论的包裹是被错误地退还给发件人，我们对此错误操作道歉。作为一家日吞吐量1500万件的全球性企业，我们致力于在遵守所有规则的条件下，减少由遵从动态变化中的美国监管政策给客户造成的冲击。”

案情回顾根据证监会公布的行政处罚决定书：李某于2009年开始任职于中色集团财务部财税管理处，2015年12月底调入预算管理处，在两个处室的工作职责均为财务部综合性工作，包括财务部档案管理工作。财务部党委会、总经理办公会议题提交上会前，需按流程在李某处提取会议议题编号。

2009年，“汽车下乡”作为一项惠农政策首次推出，当年实施后效果显著。不过，十年之后的同类政策能否给国内车市带来超预期消费增量仍有待观察。当前的中国汽车市场与2009年时已有很大的不同，虽然这对稳定轮胎产量将有积极作用，对稳定橡胶产业链的消费增长也有利，但此时的政策对国内汽车产、销量的提振作用恐难达到当年水平。另外，2019年对新能源汽车免征购置税的政策仍在实施，但前几年国家为推动汽车市场发展，购置税减半早已经实行过，汽车市场消费提前透支严重，因此预计新能源购车政策难以对连续负增长的汽车市场产生推动。