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国务院21号文：1）P2P网络借贷平台和股权众筹平台未经批准不得从事资产管理、债权或股权转让、高风险证券市场配资等金融业务。2）互联网企业未取得相关金融业务资质不得依托互联网开展相应业务，开展业务的实质应符合取得的业务资质。中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼表示，此文件的核心要求就一点——持牌经营。无论是发行资产管理产品还是销售资产管理产品，必须持牌经营，这里需要强调的是，地方政府和地方金融管理部门发放的一些许可，并不算牌照。

《意见》强调规范进校合作，要求统一使用的教育App不得向学生及家长收取任何费用，不得植入商业广告和游戏，推荐使用的教育App遵循自愿原则，不得与教学管理行为绑定，不得与学分、成绩和评优挂钩。教育部科学技术司司长雷朝滋表示，下一步，教育部将落实教育App备案制度，“制定并出台《教育移动互联网应用备案管理办法》，明确备案方式、内容、对象和时间，指导省级教育行政部门做好本地区教育App提供者和教育机构的备案工作”。

现时，恒生指数报27124，跌111点或跌0.41%，主板成交403.75亿元．国企指数报10440，升0.48%或升49点。上证综指报2894，跌20点或跌0.71%，暂成交1201.05亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅

7月13日，国务院办公厅颁布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号） （以下简称“52号文”）。此次苏州的获批主要依据便是此文。2003年，国办印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发［2003］ 81号文）（以下简称“81号文”）。这也是此前中国地铁等城市轨道交通项目申建的主要依据。

⑧ 21：45 美国10月芝加哥PMI★★；⑨ 22：30 美国截至10月26日当周EIA原油库存变动★★★；⑩ 22：30 美联储举行公开会议，讨论修改大型银行机构强化审慎标准框架的拟议规则★★；周四① 08：30 澳大利亚9月商品及服务贸易帐★★；

在人口方面，人口300万以上的规定没有改变，但表述由“城区人口”变为“市区常住人口”。此外，81号文中对初期客流负荷强度，规划期限，责任主体，地方政府债务，轨道交通企业债务等无明确要求，52号文中对此均作了严格要求：在初期客流负荷强度方面，地铁大于等于0.7万人/日/公里，轻轨大于等于0.4万人/日/公里；远期客流规模要分别达到单向高峰小时3万人次、1万人次以上。规划期限要求5~6年。责任主体方面，要求国家统筹、省负总责、以城市为主体；新编建设规划要求，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作；地方政府债务方面，要求严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债，列入政府债务风险的城市，暂缓审批新项目；在轨道交通企业债务方面，52号文要求负债率过高的暂停开工新项目。