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据了解，西部航空是一家海航集团控股的低成本航空公司，以重庆江北国际机场和郑州机场为基地，也是国内首家由传统全服务转型低成本的航空公司。今年以来，不仅低成本航司在加码辅助收入，全服务航司也开始尝试提供差异化服务。比如今年10月，天津航空对4折以下经济舱票价的旅客不再提供免费托运行李额，对除尊享经济舱外的其他经济舱旅客不再提供免费餐食；今年12月，东航宣布2019年1月试点推出基础经济舱，票价降低，选座、退改、升舱等权益受限。有业内人士表示，按需收费的差异化模式是民航业的一个发展方向，关键是收费项目增加或权益减少之后，飞机票的价格真的降下来，最后的实施效果如何，旅客会“用脚投票”。

有业内人士对中证君表示：“今天是非常典型的情绪化资金做短线，并非大资金认可ST长生的股价已经合理。很多基金已经把ST长生的估值计提为零，一方面为了防止套利，另一方面也体现了基金对这支股票的态度。今天这么大的成交量，机构资金离场的概率极其高。对散户而言，务必要冷静，虽然股价跌的很多，但以ST长生目前的环境和自身状况，一地鸡毛是唯一宿命，千万不要追。”

历史经验：全球六个典型的“收缩型城市”收缩城市不仅发生在中国，实际上，国际上收缩城市的概念由来已久。20世纪上半叶，英国的一些老工业城市，像利物浦、谢菲尔德就已经出现了人口收缩的苗头。二战后，美国、日本、德国等国家也加入了收缩的行列。有研究表明，2000-2012年的时候全球有20%属于收缩城市，美国的收缩城市数量最多，其次是德国、法国、英国和中国，2013-2017年，世纪收缩城市数量排名变为：中国、美国、德国、英国、巴西、日本、南非。这说明，收缩城市在世界范围内是一个普遍现象，但中国收缩城市数量快速增加的问题必须正视。

会议充分肯定了2018年货币金银工作取得的成绩。在人民银行党委的正确领导下，人民银行货币金银系统强化责任担当，建立多维度现金统计制度，加强现金运行预测分析和专项研究，持续开展人民币整洁度提升工作，不断改善现金服务。稳步推进央行数字货币研发，持续推进纪念币发行改革，不断深化发行库管理和钞票处理业务转型，深入开展非标准金银清查和货币史研究。大力整治拒收现金行为， 坚决整治纪念币（钞）发行中的违规行为，积极研究推动大额现金管理，加强发行库安全和现金机具管理，加大假币犯罪打击力度，加强虚拟货币监测处置，强化人民币流通秩序管理。

六是抓住深化改革开放的新机遇，积极推进国际化运营，参与全球矿业合作，构建多元化的全球矿产资源保障供应体系，打好“走出去”攻坚战。（国际金融报记者 李岚君）责任编辑：陈修龙消息面：10月31日，在中国电信北京公司 5G商用上市发布会上，北京电信公布了“电信5G计划”，并正式发布了让外界期待已久的5G套餐。

哈尔滨工程大学水声工程学院副院长乔钢建议，科研团队应积极有序与资本对接，尤其是企业平台。近年来，我国水下通信技术发展迅速，但仍有一些核心技术短板需补齐。如水下多移动平台智能组网技术及装备突破，涉及水下平台、信息电子、海洋传感器等多领域，就需要跨界跨行业与企业展开产学研合作。