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报道称，28日早上9时许，数艘拖船开始向国产航母附近集结；约10时，大连造船厂响起鞭炮和礼炮，庆祝国产航母开启第三次海试，随后拖船开始拖曳，航母驶向海试区域。网络流传的照片显示，中国海军89号综合保障船也首次随航母共同出海。首艘国产航母完全由我国自主设计制造，2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造，并于2017年4月26日下水。2018年5月13日至18日，首艘国产航母完成了首次试航任务返港，8月26日，国产航母开赴相关海域开展第二次海试。报道指出，按照通行做法，航母试航可分为服役前试航和服役后编队试航。服役前试航一般是测试航海性能，例如船体动力、指挥系统、水密舱密封性、雷达导航、通信系统等性能。海试的清单内容非常长，按照一般规律，首次海试的核心是动力系统，第二次海试测试内容依旧集中测试包括动力系统、导航系统、通信系统在内的航行功能。
同时，Levie又不反对监管，实际上，Levie呼吁每一个监管部门的“超级精明的监管者”，能够与科技更有效率的合作。“在自动驾驶汽车出事故之后，什么人的利益必须要受损？这样的新闻背后你看到了什么？”Levie问道，“这是基础性的问题，意味着你需要监管者真正起到作用，作为社会的一分子，我们最终想要什么结果，并且这个结果是可被接受的。这些问题对我们来说还太早，作为行业和政府还没有能力回答。”
10月31日，中国移动和中国联通 也发布了自身的5G套餐。通信行业专家项立刚对《环球时报》记者表示，目前三家运营商公布的资费标准大致相当，是全世界5G商用价格最低的，对于收入水平前3亿的中国用户而言，是完全可以负担的。▲北京市通信管理局副局长王晖透露：目前北京地区三大运营商已经建设5G基站超过1.3万座，开通5G基站超过1万座。
第二，狭义货币（M1）53.83万亿元，同比增长3.9%，增速分别比上月末和上年同期低1.2个和10.1个百分点，广义货币（M2）178.87万亿元，同比增长8.2%，增速分别比上月末和上年同期低0.3个和0.4个百分点。M1和M2再次出现双降的局面，而且M1-M2的剪刀差为-4.3%，比上个月-3.4%继续扩大，之前我们也给大家看过一张图，M1-M2跟整个股票市场的流动性息息相关，M1-M2剪刀差回落，代表整个市场的流动性越来越紧张，现在看不到改善的迹象。这个数据表明，央行似乎并没有释放流动性的意思。这个跟前一阵说的，保持市场流动性合理充裕，似乎有点不一致。银行们的贷款意愿也似乎并不强烈。
近日，科创板征求意见稿细则出炉，允许“同股不同权”、五套差异化上市标准等规定，被认为是改革对科创企业的巨大制度包容。科创板如何强化金融支持实体经济的力度？如何展现资本市场服务创新型经济的能力？人们对科创板的期待，也是对深化改革的期待，希望通过改革释放更多制度红利。
《意见》鼓励电影院线公司并购重组，鼓励跨地区、跨所有制进行院线整合。同时指出，到2020年，全国加入城市电影院线的电影院银幕总数达到8万块以上，电影院和银幕分布更加合理，与城镇化水平和人口分布更加匹配。太合娱乐副总裁邱洪涛表示，“银幕总数扩大，不能理解为单纯的数量增长，不能说在目前6万块的基础上再增加2万块就能达到目标。我认为现有的6万块银幕中，会有一部分死掉，对于这些影院经营者来讲，这可能这就是一个过不去的寒冬。”
